下班都是骑自行车或乘公共汽车。

**下令要为普通人生产一种经济型汽车。

于是德国就开始轰轰烈烈的造车运动，结果二战爆发后，这些车企开足马力为战争生产汽车。

赵山河的心里一直在想，要生产出国民轿车，就像后世的国内汽车保有量，差不多家家户户都有车该有多好。

只是理想很丰满，现实很骨感。

现在的国内供应链和产业配套，想要完全生产出自主知识产权的汽车，简直是天方夜谭。

赵山河必须面对现实，决定还是先从组装汽车开始，于是就开始选择合作车型。

想到国内现在的上汽集团，已经合作生产桑塔纳，一汽集团生产的是捷达和奥迪100两款车。

这些车价格都在二十万以上，赵山河想要生产十万元以下的国民车，目前显然还不现实。

经过充分的考虑，还有这些年的调研发现，国内现在生产的车型主要是男士用车，对于女士的市场需求目前还是一片空白。

有着先知先觉的赵山河当然知道，妇女能顶半边天这句话，在未来国内绝对成为现实。

于是就决定引进两款女性用车。

在经过和宝马以及大众的反复拉锯式谈判中，最后初步确定初期和宝马合作生产320这款车。

同时和大众生产甲壳虫，这款在1947年就已经投放市场的甲壳虫，在德国绝对是国民轿车。

赵山河对这两款车的定价都在30万以内，也是经过充分考虑论证过的，要说利润空间绝对暴利。

本来这两款车当前的生产成本不超过15万元，不过对于女士用车赵山河考虑的显然要更多，那就是价格才能凸显女士优雅尊贵的身份。

这点至关重要。

想到后世曾经有国内车企，开发出的“美人豹”跑车面向的本来是女性市场，结果这个产品后来已经不知所踪，就因为最初的定价没超过10万块。

结果有些女士就算被这款车的新颖外形所吸引，不过因为价格太过透明，不仅没有提高自己的身价，往往让人议论说没钱就不要买车装大款。x33

这话说起来还是相当打击人的，对于处处讲排场好面子的国人而言，这款车显然并不合适。

在赵山河的记忆里，不管是宝马三系还是甲壳虫，就算是到了后世国内外品牌百花齐放之际，这两款车一直受到消费者的追捧，好像从没过时。

现在干脆就从