第237章 傲娇的大厂设计(1 / 3)

回到办公室,李明立马让手下给季东来那边下了单子,是一套汽车发动机的弯管,九十度那种夹布胶管。

「氟橡胶,这玩意不好弄,而且成型的这个模具是个大问题,单侧成型然后抽芯,这个管百分百会开裂,双侧成型对零部件的加工精度要求不低啊!」

望着李明传过来的其中一张图纸,技术部几个人围坐在一起,季东来坐在旁边,目光静静的盯着面前的结构。

有抽芯,有底部的T型槽,无论哪一个都不是好的成型结构。

外面的T型槽勉强可以三瓣模具来做,内部的不好弄!季东来握着水杯,另外几个人也开始在白纸上进行勾画。

「型芯采用两截四段,气缸拉紧顶出,每一侧两节!抽芯的时候采用这种结构!」

季东来脑海里各种模具结构翻转,最终拿起白纸在纸面上勾勒,尤其直角部分,采用对头砰的结构,三次开模,两次抽芯!

模具型芯的粗糙度更高,表面涂覆铁氟龙这种自润滑性能非常好的产品,其实也就是不粘锅的材料。

材质仍旧采用P20,进口材料,大齐子那边直接给调一下,然后自由锻,模具加工时间大约是一个月。

橡胶材料和针织布都是李明那边提供,包括脱模剂。

「你说那个工厂能够设计出合适的模具么?」

李明橡胶工厂那边几个技术员围在一起,看了一眼李明办公室的方向,这套模具在这家厂内已经做了三次,始终结果很差。

无一例外最终都卡在了脱模上面,氟橡胶产品巨大的抱紧力让操作工苦不堪言,稍微用力零件就坏了,不用力?产品根本下不来。

别说生产那边抱怨,就连实验模具成型的工艺部门都摔耙子了,谁爱弄谁来弄,爷爷不伺候了。

夹布胶管,橡胶硬度太高,管壁还足够薄,想要成功做成,得有足够的生产实践经验,可惜这些大厂的新人绝多数都是那种闭门造车的小白。

至于老职工现在都等着退休,给年轻人指导?门都没有,退休以后到自己的工厂里面应用不香么?

至于李明负责的中间一代***,现在非常尴尬,各种事情不能总是自己做不是?年轻的得培养你首先得这帮人喜欢学不是?

国内高校的高材生进入这里本来就带着各种傲娇,再加上傲慢,车间的老技术员当然不爱教。

再加上李明每年都有半年左右时间出国施工,哪有什么时间培养新人。