第八章 山穷水尽(2 / 4)

大明公务员 名剑山庄 1322 字 2023-05-24

是南洋红木。已经代替了辽东大木,成为江南家具的首选了。而南洋还其余木头。在造船上也有使用。总之,木材价格,明年很有可能大降。”

何夕说道:“这不是时候。”

何夕对这一点很清楚。木材属于大宗,他的价格周期性波动很正常。自从何夕在洪武十六年推动开海。原本凋零的造船业就迎来朝阳。一时间不知道多少地方开始造船。

木头价格就开始大涨了。

一连涨了四年了。

涨了四倍有余了。

已经是很夸张了。

其实,如果不顺着洋流,如辽东这样拖着木头出海的话,用船运输木头,是一个亏本生意。除非是高等木材。比如南洋红木。这东西造就的明代家具,光耀时代,即便是后世也是收藏家的心头好。

他们的价格与造船用的木料完全不是一个价格。

但是那些用来造船的普通木材,如果用船来运,一旦遇见什么事情,就会亏本。

而今,之所以能这样。

是因为衰落几十年的航海业,忽然振奋。有大量的船只缺口。船只缺口少,运力就紧张,运力紧张,木料的价格就越来越高。这些木料就有了运输的价值。

但是同样标志着,海上运力已经有了富裕。

毕竟,不管怎么说造船用的木料并不是高价值标的,如果海上运力紧张的话。他们不会运输这些东西的。他们会运输更赚钱的货物。而这些木料大规模涌入中原。

有更多的船造出来,运力进一步增加。

运力既然有了富裕,船的价格一定会跌下来的。于是,木料的价格也维持不住了。开始走下行。

等什么时候,这些开采成本高的木场,渐渐封闭,不再开采木料。市场上木材的供应减少。木料的价格又会上升。不过那时候,就不会有今日涨得这么凶了。

毕竟,这一次木料行情是叠加了开海行情。

这个更表明一件事情,大明开海之后,海洋贸易暴利阶段接近尾声了。并不是说,海贸不赚钱了。海贸毕竟危险,会有超过寻常行业的利润率,但是决计不是之前那样疯狂了。

何夕暗暗觉得自己倒霉。

不过也隐隐约约感到了机会。

既然暴利时