己在做手机毕竟是没有任何市场了。

所以徐立此时做出的决定，和到当初决定退出寻呼机进军手机行业一样。他要退出手机行业，进入汽车行业。

他十分看好汽车行业，因为他认为随着国家的经济发展，越来越多的人会开上小汽车。

波导愿意进入汽车行业，并非徐立拍脑袋的决定。

徐立已经尝试在2003年和南汽新雅途合作，收购了36％的新雅途股份，并在2004年就推出了新雅途汽车。

但是随着双方的合作出现了裂痕，波导又全面撤资。

2005年，徐立又找到湘江市的新城集团成立了发动机公司，并且收购了神马汽车。

奈何没有拿到汽车的生产资质，徐立的造车之梦再次破灭。

紧接着徐立又找到了长丰汽车，双方目前的合作也出现了一些裂痕，最重要的原因就是波导的资金没有跟上。

生产汽车就和吸食dp一样，源源不断的资金投入之后，确实都没有看到效果。但是又忍不住继续投入资金。

徐立在看着一些合资车企，资产瞬间就突破百亿市值到千亿rmb，心中十分的慌张。

因为他十分清楚, 做手机一台手机卖一两千块钱。是永远达不到这一种高度的。

徐立也准备扔掉自己的负资产，手机业务, 全身心地投入汽车的生产和研发之中。

关掉办公室的电视之后，秘书给徐立打了一个电话。

“徐总您好，你等待的客人到了。”

听到这话，徐立赶紧站起来说道：“你先请客人在会议室喝茶，我马上过来。”

徐立和波导的董事团队，希望能够找到一家实力强大的企业接盘波导的手机业务。

但是在2007年，在移动通讯业务处于变革的时代，在诺基亚能够一统江湖的时代。

很多大企业都十分的理智，根本就不敢接盘波导这样的手机公司。

毕竟拿到就是一个字——死！

所以徐立和波导的团队还是花费了很大的心思。

一方面是对波导的手机业务进行包装，通过技术手段对财务数据进行处理，让接盘者能够感觉到买了波导的手机业务是可以赚钱的。