什么小算盘？

郡与郡之间道路，大部分钱是中枢支付，地方**就通过招商将40%的道路修建费用和经营权打包给了民间公司或者当地国有公司。

而华夏**却不能这样干，因为他们是一级道路大股东，按照最新修订的法律，他们必须拥有道路51%的股权，实际能操作空间只有9%。

这是担心道路收取费用不合理，**有否决权。

免费的道路，各地自然不遗余力。

自己不用掏钱，就能将道路修通，还能获得百姓支持，何乐而不为？

这就造成了，各地基本把一级道路能修的基本都报了上来。

为了减少地方负担，大家上报时，通常会利用便利将郡治所到另一个郡治所的道路，通过绕路也要经过附近县城。ＨＴtρs://Μ.Ъīqiκυ.ΠＥt

你说刘恢他们不知道吗？当然知道。

想到地方**也不容易，华夏**过去几年基本默认，只要绕道不超过五十里，**不会过于追究。

这样一来，各郡需要修建的县与县之间道路就会大大缩短。

“各地地方资金没有准备好的，一律砍掉。

我初步算了一下，能节省大约41亿华元。”这是荀彧已经想到最公平的办法了。

你自己地方资金都没准备好，修路？闹呢？那就纯粹空手套白狼了。

甄逸点了点头，“大统领建议，华夏以最多二十个郡的基础设施为一个公司，可以通过上市自筹一部分资金。”

“为何是二十个郡？”糜竺有些不解。

“大统领的想法是，如果打包成一个公司，势力太大，一来会形成对**的影响。

二来，这种公司规模过大，管理难度增加，必然造成**。

最后就是，华夏不允许垄断，除了军工产业，其他任何行业不允许垄断。”

荀彧继续说道，“将来就是规模太大的民间公司也要进行拆分成多家公司”。

刘恢想法非常简单，他是不允许公司通过自己实力来影响华夏政坛的。

华夏**、司法、立法、军队都可以受到监督和约束，但是，不能受到钱财裹挟，否则比较麻烦。

甄逸说道，“这个方案的确比较好，地方**打包的40%也容易卖出去。

同时增加股东数量。

华夏**也可以通过股票融资，出售一定股份换回资金。”