第299章 铁路线(1 / 3)

陈建国在山林里跑得飞快,身形不断晃动,脚步却不见停顿,避开毫无规律的树枝和灌木,不一会儿便深入到老林子里面,

一只獐子探出脑袋,看到这个不速之客,吓得转身就跑,x33

顶着打猎的幌子出来的陈建国却视而不见,只是专心赶路,

不一会儿,就连续翻过三座山头,

如果夏亚楠和孙丽莎在这里,就会发现他在深山老林里奔跑的速度,竟然比去公社走山路还要快好几倍,而且从头到尾速度都没降下来过,

直到翻过第四座山,陈建国才停下,靠在一棵大树后面,按照大蟾气的吐纳方式,缓缓调整好呼吸,

随后他也不动,只是闭着眼睛静静等待。

不远处,几条蛇吐着信子游了过来,似乎嗅到什么难闻的气味,突然调头离开。

又过了一会儿,远处隐隐传来一阵轰鸣声,

陈建国睁开眼睛,眼里露出期待的神色。

很快,轰鸣声越来越近,他瞪大眼睛,只见一列长长的火车由远及近,火车头喷着浓烟,拖着一节节的货柜车厢,从距离他十几米远的地方缓缓驶过,

看着这列长长的火车,他不禁咧嘴微笑,自己果然没有算错,铁路线就是在这里。

1864年,英国铁路工程师史蒂文森首先提出兴建一条连接广州、东莞、深圳(当时是宝安县深圳镇)和香港的铁路构思,但当时并未获得清**和香港主要商家的支持,

1890年,英**为扩充势力范围,再次提出修建广州至九龙的铁路,并计划创办由怡和洋行和香港上海汇丰银行组成的中英银公司,

这一次得到了同意,并很快开始修建。

这便是广九铁路的由来。

1910年和1911年,英段和华段相继通车,广九铁路全线贯通,

建国以后,广九铁路以罗湖站为分界点,分开各自运营,互不相扰,也不相通,

直到1954年,才恢复开行跨境邮运列车。

这还不算完,

由于香港地少人多,尤其是5、60年代,人口大增长,当地农产品供应严重不足,于是建国后不久,内地就恢复了对香港的农产品供应,

尤其是在49年到52年这段时间,完全延续了建国前的办法,依靠两地的商人进行贸易供应,到了53年以后,则由南光公司、德信行、五丰行和华润公司负责对港澳的农产品供应,

并在