第一五七章 战舰和航母设计定稿(1 / 7)

大明1805 王子虚 2278 字 2023-04-14

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朱靖垣在哄笑中也脸露微笑,等现场恢复安静之后,看向了另外的三张半成品图纸:

“战列舰就这么确定了,下面说说航母的事情吧……”

工匠们马上再次打起了精神,准备直接听朱靖垣直接分析。

在战列舰设计上,工匠们还都一些原有经验可以借鉴。

但是在航母设计上,全部都是空对空。

甚至不确定什么算是激进,什么算是保守。

只有朱靖垣的设想和思路非常的清晰。

关于三个方向的航母设计,工匠们大多有自己判断,但是都想听听朱靖垣的解读。

朱靖垣翻了翻几张巨大的图纸,再次看了下三种设计的差异。

“一号方案,浮箱式开放机库,配大型弦内升降机。

“机库和跑道不是舰体的组成部分,不受力。

“机库像是集装箱那样,直接摆放在舰体的上方,箱子上面又铺了层板子,就是飞行跑道。

“这种结构是这个设计的缺点。

“机库和飞行甲板不参与舰体的支撑,可能摇晃甚至还需要留变形缝。

“舰体本身的实际顶层甲板,其实是机库下面的地板。

“舰体也还需要额外的重量加固结构。

“但这同时也是她的优点。

“机库不是舰体支撑结构,所以规模可以拓展的尽可能大,周围也不需要留太多的支撑结构。

“机库可以相对自由的开孔。

“升降机可以做的足够大,机库两侧都可以使用大型卷帘门,让机库可以随时完全敞开。

“大部分飞机可以在机库内预热。”

一号方案,差不多就是历史上的埃塞克斯级航母放大,然后增加了飞行甲板装甲。

或者是满载排水量缩小到四万吨的中途岛。

朱靖垣非常随意的念叨几句,看工匠们没有想要提问的意思,就拿出第二张概况图纸:

“二号方案,内置式双层封闭机库,配弦内中型升降机。

“机库和飞行甲板是舰体的组成部分,受力。

“机库框架和飞行甲板,都参与舰体结构的支