“只要7.38万！”

王传福系上安全带，如数家珍地抖落配置参数，“陆总觉得能不能大卖？”

陆飞语气肯定地说了句“肯定能”，离合、油门、换挡，一气呵成，一熘烟的工夫，车如离弦的箭，驶出了停车场。

王传福激动不已，“陆总真这么觉得？”

陆飞驾驶着，“当然，配置高，空间大，现在人都富起来了，都想从微型车升级成紧凑级车，我记得手动挡最低配的花冠，也要17万吧？”

“差不多，15万。”

王传福得意发笑：“市面上的紧凑级车，就算合资厂，也要12万以上，没有比比亚迪f3更便宜了。”

陆飞由衷道：“这车确实不错，等上市了，我让公司专门拟一个买车补贴政策。”

“陆总！”

王传福不由感动，“不瞒你说，我这次就是请你帮忙，帮一把比亚迪造车。”

“王总，你说，有什么难处就说，咱俩都是华夏复兴会的，成员之间理应互帮互助。”

陆飞眯了眯眼，过了个弯。

王传福深呼吸一口，“我想请陆总投资比亚迪。”

“可以啊。”

陆飞并不感到意外，恰恰当他看到比亚迪f3，就隐隐约约猜到。

这两年，国内的重化工工业一路狂飙突进，不光房地产、钢铁领域，单单汽车行业，吉利、奥克斯、横店、华翔、万丰、中誉等民企掀起了“造车运动”。

比亚迪去年收购了长安秦川汽车，成了第二家民营轿车企业，但里里外外，全不看好。

甚至股东威胁敢买秦川汽车，就做空股票，结果股价惨烈下跌，市值蒸发了27亿。

而第一辆车，操之过急，比亚迪福来尔销量惨澹，直接重创了股价，跟去年一比，几乎腰斩，萎靡到现在，在10到12港币之间起伏。

“谢谢你投的信任票。”

王传福没想到他答应得这么果断，忙不迭提醒：“不过我得讲明白，比亚迪跟传统车企可不一样，我要造的是电动车。

“你要这么说，我就更想投资了，我很看好电动车的钱景。”

陆飞勾起嘴唇，眼下正是抄底的大好时机，少说拿下比亚迪10%的