（接上文二、大力改进火炮）

（二）探索使用切削法制造火炮。

在火炮制造技术上，切削法相对于铸造法，无疑是一种质的飞跃。但此项技术要求极高，需要使用高强度、大马力的钻床，在圆柱形钢坯上硬生生的钻出一个空心炮管。

在英法军工强国，已经普遍使用切削法制造**，即线膛枪。但火炮不同于**，炮管的口径远大于火枪，目前英法等法只能用切削法制造小口径火炮。

但在工艺上，使用切削法制造火炮是完全可行的。关键是，要有足够马力的蒸汽机，要有足够硬度的钻刀。

大马力蒸汽机问题不大，必要时，可以改装战舰上的蒸汽机。

关键是钻刀。我国是世界上第一个发明钻头的国家，早在北宋时期，国人就发明了“圜刃”锉，可钻探百米深的卤井。

钢铁厂所炼的钢铁硬度强于锻铁，采购自西方的钻床不一定能够钻通这种钢铁。因此，有必要研制刻有铬、钨等高强度合金钢，或者寻找金刚石做钻头。

（三）改良膛线工艺。

火炮可以分为两种，内部没有膛线，称之为滑膛炮；内部刻有膛线，称之为线膛炮。

清朝铸炮同样在火炮内壁刻有膛线，但这种膛线非常简陋、粗陋，达不到线膛炮的标准。因此，清军土炮虽有膛线，但不能称为线膛炮，仍被视作是滑膛炮。

膛线技术在西方已经比较成熟。在十九世纪中期，英法等国已经普遍开始制造**，在枪管内径刻有比较精细的膛线。

火炮膛线与枪支膛线类似，只是工艺难度更高，用铣床、刀头要求更高一些。

只要枪炮厂能够克服找到硬度足够的钻头，就可以实现切削法制造炮管，也就可以在炮管内部刻制膛线。

（四）改良击发装置。

最早之前，炮兵使用引燃火绳的方式开炮。即在火炮尾部开一小洞，连通堵塞火药包的炮膛内部。开炮时，炮兵点燃火绳，进而引燃火药包，击发炮弹。

不难看出，以这种方式击发火炮，必然要受到天气的影响。如果下雨了，岂不是不能开炮了？

而且，炮尾部留有小孔连通药包，炮膛不密封，开炮时气体泄露，就会减小膛压，炮弹射程也会减小。

具体打仗时，炮兵往往事先点燃一个火筒，使用易燃的煤炭，使火筒不断燃烧，并置入铁钎，用煤炭将之烧红。开炮时，只需把烧红的铁钎**药包，就能击发炮弹。