第609章 组军机处,南京南站(2 / 4)

的变化呢?”

“···”

朱媺娖并没有管朝野怎么议论,中旨下达后,她当天就召集了军机参赞们,重新商议关于“东蕃岛以及荷兰”之事。

并在会议上定下了“先礼后兵”的政策。

同时,朱媺娖下令各船厂加紧制造海战舰船,为可能与荷兰人发生的海战做准备。

当然,目前大明最紧要的事仍是在春种后动兵出关,伐灭清虏···

朝中多出一个“军机处”对寻常百姓的生活几乎没有影响,反而是宁沪铁路姑丹段的正式开通,给南京百姓的生活带来了明显的变化。

和当初京津铁路要正式运行一个月才开通民间货运、客运服务不同,姑丹段铁路运行七日后,便开通了针对民间的货运、客运服务。

这里必须一提的是,不论是最早修建的京津铁路,还是后面其他铁路,都是双行道起步。

若是单行道铁路,恐怕就只够军用,无法这般开放给民间,让百姓们感受铁路及火车的运输便利了。

因南京城广大,人口众多,火车站一开始就建立了两个。

一处在西南郊外,距离安德门、驯象门等城门数里远,实际就是在这一带外郭居民区附近。主要作为民用,被称为南站。

另一处火车站被称为北站,建立在东北郊区,距离上元门很近,距离那里的江边码头也颇近。

因为南京钢铁厂、兵工厂、枪炮厂、弹药厂都在这一带,故这个火车站主要作为军用,不对民间开放,以免民间运输影响军备的生产及运输。

不过,考虑到后面工业对环境的影响,南京这处军工生产基地朱媺娖是不准备继续扩大了,以后将走高精尖路线。

更大规模的军工生产,将设立在上游的太平府姑熟,也即是后世的马鞍山。

那里铁矿资源丰富,硫、磷、明矾、等矿产资源同样丰富。虽然缺乏高品质铁矿,但相较于其优越的地理位置,及其他方面的优点,这个缺点并非难以接受。

姑丹段铁路对民间开放这一日,南京火车站南站周围人山人海。

呜~!

随着一声亢长的汽笛声响起,许多人都循声看往西边,便瞧见铁道上驶来一条长达十几节的火车。

刚出现时速度还