第614章 绕桩练习(1 / 3)

侧挂则是更高阶的动作,整个人侧挂在车身的外侧,和前面三种不同,侧挂需要将身体挪出去,更靠外,同时倾角更低,只有资深玩家或者职业车手才能做出来的动作。

侧挂是这四种当中视野最小的,过弯的话,整个人都需要趴在车子靠近弯心的一侧,另一侧则是完全被车身挡住。

这就是目前四种最常见的压弯方式,也是普通玩家能够接触到的,林衍给苏沫瑾完整的讲了一遍。

至于再往上有没有更高阶的,有,但并不完全有,那就是gp车手的侧挂,gp车手的侧挂属于独一例的存在。

他们在过弯的时候不仅会将身体挪出去,而且会让自己的上半身尽可能的往下低,向地面的方向靠近。

尤其是一些高速弯,他们的头盔距离地面只有十公分左右的距离,肩膀已经完全贴到了地面上,这是对抗离心力的一种表现。

厂车的离心力和刹车力跟市售车相比远非一加一等于二那么简单。

当然他们的视野也是最小的,老话说的不错,站得高望的远,当视线和地面近乎平齐的时候,他们只能看到十米内的路面状态。

“那我该怎么压下去啊。”

这三个苏沫瑾弄懂了,但这只是肢体上的动作,手上以及如何将车子在行驶过程中倾斜下去的操作她还不懂,总不能直挺挺的用手抓着车把车直接向一侧掰下去吧。

边说苏沫瑾还边用手比划着,动作十分的呆萌。

林衍在她的头盔上敲了两下,似乎在说急什么急。

“先把这些动作在车上练习一下。”

林衍先让苏沫瑾熟悉一下车在过弯时候人的姿态,趁着她在车上做练习的时候给她讲解如何将车子在弯中倾斜下去。

车子如何倾斜下去这一点是最难的,也是最容易摔车的,让新手最为恐惧的地方。

“陀螺玩过吗?”

在讲原理的时候,林衍提到了一个东西。

陀螺?

苏沫瑾微微一愣。

“听过,也见过,但是没玩过。”

苏沫瑾没记错的话,她弟弟小时候玩过一个东西,貌似就叫陀螺,会在地上转的那种。

“嗯,玩过就好,你可以把车子的前轮和后轮想象成两个陀螺。”

陀螺林衍没玩过,但是林衍这些天在网上刷到过,用它来比喻车子压弯中轮胎的姿态再好不过了。

“陀螺是横着水平的,竖过来就是车子的轮