第243章 我为木华立过功!我为木华流过血!(1 / 6)

“波音757全套生产线,徐苍是要买下来?这怎么可能?”易风的第一个念头就是觉得异想天开:“我知道,相较于737系列,波音757的销量不佳,但是波音也决计不会把整套生产线打包卖出去的啊。”

如果秦心说波音737的全套生产线,那易风甚至连跟她说话的兴趣都没有,但是这话放到波音757上,虽说也不相信,但似乎就没有那么不可接受了。

原因无他,波音757的销量可是只有波音737的十分之一,两者的机型价值的确不可同日而语。

“说实话,我也无法理解徐苍的想法。但是,徐苍的计划一直很长远,现在还只是布局的时候,远远还没有到收割的时间。”秦心平静道:“一旦开始收割,那便是暴烈如火,不可阻挡。”

“波音757,波音757,为什么徐苍选择的是波音757,这是一个成功的机型吗?这么多年下来,波音757一直不温不火,它真的有未来吗?”

即便是徐苍规划的,可易风还是不理解徐苍的布局到底根据在哪里。

波音757不是一个新机型了,已经有二十多年的历史了,它的存在本身是介于波音737和波音767之间。

二十多年的时间足够验证一架飞机在商业上的前景了,至少波音757的表现并不符合波音公司的期望。以致于,最近易风都听说波音要停产波音757了。

就是这么个波音认为失败的机型,徐苍却报以巨大的希望,这是否有些不妥呢?毕竟在市场分析上,徐苍一个人总不能比得上整个波音吧?

“好像说波音已经大量减产波音757了,这飞机在波音心里已经是定义为失败了”易风着重道。

“这样不是正好?要是波音将757看得太重,那反倒给我们平添了难度,最好让波音像卖**一样将757的生产线卖给我们。”

易风有些急了,直接站起来了:“737这个机型比757还早,可这么多年下来了,737还是蓬勃发展,757却要面临减产甚至停产的局面,这难道不是一个活生生的市场检验结果,徐苍何必重蹈覆辙呢?实际上,757的上座率需要维持在七成左右才能盈利,这个上座率要求太高了。正是因为时常装不满757,最后各大航司才会转而选择更小的737,这就是市场,这就是现实。”

易风始终坚信,波音的市场分析部门和757二十多年的发展历程已经明晰了这款机型的一切,不值得对其再抱有任何期望,所有的投入都