和前面的初代、二代曲率引擎有着很大的区别。

简单来说，初代、二代的曲率引擎还是沿用了普通的推进系统的那一套标准。

使用的档位只有五档，也就是前进一、前进二、前进三、前进四以及前进五。

这五个档位，分别对应的是当前舰船可以达到的最大常规速度的百分之三十、百分之五十、百分之百、百分之五百以及百分之五千。

例如第二代曲率引擎。

它的常规最大速度是一万倍光速。

如果使用前进一档位，那么它的航速就是三千倍光速。

前进二，就是五千倍光速。

前进三是一万倍光速。

到了前进四，以强速航行，那么就会达到百分之五百的效果，达到五万倍光速的航速。

而前进五，则是五十倍全速，也就是五十万倍光速。

这就是第二代曲率引擎的档位。

但这种档位的划分，让舰船的可选择动力变得十分的有限。

有时候无法满足更为复杂的战场环境和实际的使用环境的要求。

要么速度过快，要么速度过慢，没有其他的选择。

这会让驾驶操纵这些舰船的人很难受。

第三代曲率引擎完美地解决了这个问题。

它们不仅仅是最大速度有了更巨大的提升。

而且档位的变换也变得更加的灵活以及人性化。

还是以前进档位为例。

第三代曲率引擎，最大正常航速为3万倍光速。

它总共划分为1~10级十个档位。

每一个档位都可以进行速度微调整，对引擎输出功率做到了一个更为细致的操控。

1级航速档位，可以使舰船拥有常速30%，这一点没有太大的变化。

在这个档位之下，可以达到九千倍光速航行。

2级档位，则是50%的正常航速，也与前面一代没有不同。

包括3级档位、4级、5级也都是如此，和前面都没变化。

只有到了5级以上的档位时候，才会有所不同。

5级以上的档位，6、7、8、9、10档，分别增加的速度是100倍、200倍、300倍、500倍以及1000倍。

对应的航速变化则是300万倍光速、600万倍光速、900万倍光速……以此类推。

换句话说，第三代