第四百一十七章 继续修路(1 / 8)

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不知道该庆幸,还是该反思,养蚕这种直到上世纪八十年代,仍然是农民收入的来源之一,甚至很多县的丝绸厂,都是当地的经济支柱。

到了现代三哥是丝绸出口大国了,是人类淘汰了丝绸吗?可能是可能不是。

怎么说呢,当年在这上面挣钱的人太多了,从地方到进出口,那么唯一可以损失的利益是谁的利益?

当然也与劳动力成本有关系,与研发也有关系。

零二年世界那边,七度公司倒是培育的有高品质的蚕种,但是何贵没有必要倒腾了。

隔壁世界还有一个月过年,何贵就抄一抄东西,顺便查一查资料。

“难道是阴谋?”何贵查了一圈,发现美利坚一些研究机构出售的深空技术,还是可以的。

但是何贵也知道,太空工程是一个系统性的工程,不是说这個好用就用这个,那个好用就用那个,最后只是会成为下一个阿琼。

三哥的阿琼就是追求极致,最好的发-动-机最好的大炮,最好的瞄准系统。

但是好是好,但是互相不兼容啊,到处出问题。

所以何贵很怀疑是有人给自己挖坑,一旦自己接受这些技术,那么本来大毛这边成体系的东西塞进去其他东西,那么后果很难预料的。

“算了。”何贵果断的算了,没有必要给自己找更多的麻烦系统不一样,后面兼容以及其他的控制,更加麻烦出bug的机会很大。

又看了看其他的一些记录的东西,有些可以参加,有些不可以参加,并且有些地方很乱,有些地方更是莫名其妙的发生一些事故,为了自己的名声着想何贵,是不会参与这些事情的。

而且对于何贵来说,本身也没有多少钱,还不如搞专心搞自己的高科技来的更好。

——————————————————02年——————————————

何贵直接去了百安飞行器制造公司,这个公司现在正在拆分,但是研究机构还是在这边。最新窄体空民航客机已经研究成功了,并且进行了试飞,试飞已经完成。

下一步就是正式定型。已经上报上去了,就等上面的专家检-查批复就可以进行生产了,窄体客机因为它的性价比非常高,宽体客机的制造难度最大,但是因为它的座位太多了,民航客