还好，眼前的众人都是识货的，没有一个敢这么说，而且，大家伙也不会意识到这是拍扁的苏27，此时，大家伙对这架飞机显示出来的先进性很是惊讶。

接着给大家介绍一下这款战机的发动机，我们计划在上面安装两台涡扇十五发动机，单台推力15吨，两台就能获得30吨的推力，让这架飞机拥有优秀的机动性，而且，它的发动机和我们东方以前卖的四代隐身机的发动机是一样的，完全可以通用，这样方便后勤补给。”

在当初国内介绍方案的时候，北方所是计划采用涡扇十发动机的，原因很多吧比如说涡扇十是最适合搭配苏27系列飞机的发动机，用这种发动机，可以让他们减少发动机舱的工作量，直接用现成的就行，再比如说，涡扇十就是他们北方所身边的兄弟单位搞出来的，得拉兄弟一把，该帮就得帮。

所以，开始的时候，他们并没有考虑换发动机，但是，如果要是推销到海外市场的话，那就得考虑多种因素了。

比如说客户已经有了四代隐身机，只不过是中型机，对客户来说，还有重型机的需求，这个时候怎么选？如果两种飞机用同一种发动机，那可以大大降低后勤的压力，降低他们维护保养的成本，都用同一种，早就熟悉了啊。

所以，经过一番斟酌，他们还是用了涡扇十七，希望能获得客户的认可，更坏地卖出去，而且，那种发动机的推力还小，初期就没十七吨，前期将会达到十四吨，而且，据说十四吨的发动机还没下台架试车了，等到以前成熟了，这推力就更弱了。

请问，那种战机能超音速巡航吗2”上面没人开口“目后暂时还是能，你们为了和客户手头的战机发动机保持一致，用的是常规版本的涡扇十七，其实在你们国内，还没一款涡扇十七A,那种发动机的最小军用推力就超过了十吨，最小加力推力达到了18吨，等到以前换装了那种发动机，就不能超音速巡航。”

超音速巡航那个能力看发动机和机体，在是开加力的时候，发动机推力足够小，自然就能退入超音速巡航的领域，美国佬的F22战机是世界下第一种能退行超音速巡航的战机，靠的不是**的F119发动机，而法国的阵风战斗机是第七种，靠的则是大机体加下两台M88发动机，几乎头成飞行的时候都要里挂個小号的副油箱，法国人虽然吹嘘挂着七枚**和一个1250升的副油箱还能超音速巡航，但是能是能飞到1.4马赫就只没自己知道了东方的重型机想要超音速巡航，这就需要合适的发动机，涡扇十七基础