第452章 市里造船厂(1 / 3)

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第452章 市里造船厂

木质渔船在这会产量最大。

技术成熟,成本又低,大部分渔民买得起。

钢铁类渔船销量也可以,先发家的渔民们想更新渔船设备,咬咬牙也就买了。

玻璃钢制的大型渔船吧,买的渔民就少之又少了。

事实上华国玻璃钢渔船的开发时间并不算晚。

第一艘拖网渔船是25.5米,是73年造成的。

随后,各个沿海省份的造船厂陆续开发,也取得相应的成绩。

但又因为玻璃钢渔船造价较高。

渔业界对这种新材质渔船缺乏认识的等原因,推广困难。

听吕自强打听来的消息,当年卖出去的拖网渔船没到十年就出现了不少问题。

最后没办法,**只能无偿赠送给当地捕捞公司。

童瑶她们这边这几年根本没人订玻璃钢渔船。

再有钱的渔民也不会去对嘴提玻璃钢三字。

吕自强在渔船方面的知识确实了解颇深。

童瑶等人端着一脸受教的神情直到市里造船厂。

上辈子杨清桦专门跟人跑船,童瑶对渔船的信息知道个大概,并不如吕自强了解深入。

因此,在吕自强科普的时候,她并未插嘴,不是内行人,还是多听多看较为妥当。

拖拉机停在造船厂大门口,陈师傅也跟了上去。

难得有机会参观造船厂,他走在后面暗搓搓激动了一把。

吕自强就跟来到自己家似的,熟络的和守门的大爷打招呼,就领人进去。

市区最大的造船厂,占地面积是极大的。

建立在海边码头的造船厂,有厂房、机床、船台、船坞、红砖房子的家属区。

这个造船厂是清代就建立的,可以说是历史悠久。

可并不是几十年后残旧的建筑、锈迹斑斑斑斑的零件的历史感。

如今的造船厂正处于一个欣欣向荣的时代。

五十年代翻新了一次,隔了三十年,逐渐走向改革开放,也就是1980年,又翻新了一次。

整个造船厂、包括崭新的大铁门、围墙在这个年代呈现出了生机和活力。

走进大门,来到空地上,入眼就是闹中取静的两棵高大黄桷树。

再走到厂房,简易的工棚下面,是一片繁忙的景象。

搬搬抬抬、敲敲