交公粮做准备。

以前八大队交公粮都是村民们肩扛担挑到镇上去。

在发现方小悦的厉害之后，张大牛作为大队长肯定要考虑到村民们的辛苦，让他出出力了。

而独轮车可是连翘村曾经的荣耀。

当年包括连翘村村民在内的数个县，可是推着十多万辆独轮车支援前线，运去了大量的粮食物资，有力的保障了战斗的进行。

因此那场胜利也被称为建立在独轮车上的胜利！

实际上这玩意就算是方小悦所在的世界里依然还发挥着余热。

不少建筑工地上还保留着三轮车这一特殊交通工具，毕竟这玩意一个人就可以操作，装卸方便，用来转运砖块，水泥什么的的确很方便。

像几十米到几百米的距离，总不可能也用大货车专门拉一趟吧？

那样的话，成本也就太高了一点。

只不过现在连翘村的独轮车已经荒废太久了，加之没有木匠，大多数的独轮车都报废了，唯一剩下的几辆独轮车也堆在大队部的角落里生灰。

方小悦并没有拒绝这个任务。

实际上他对独轮车这玩意还挺有兴趣的，只不过以前都将兴趣放在其它方面了，对其了解不多，只记得其就是一个轮子，后面有两个推手。

到大队部拖出一辆独轮车观察了一会之后，他不由得为古人的智慧点赞。

太厉害了！

要知道这玩意可是两千年前汉朝发明的产物。

在两千多年前，古人能够发明出这样省力，灵活，方便的人力运输工具来，着实让现代人观为叹之。

总得来说，这独轮车的结构的确很简单。

前面一个木轮子与保护木轮子的木框，如同木楼梯的把手与轮子相连，把手下各有一个支柱，在独轮车停下时支撑地面，与轮子形成三角稳定。

要说复杂一点的就是轮子了。

毕竟用几块木头拼接成圆形的轮子，既要求轮子够圆，又要求其结构坚固稳定。

这对于很多木匠来说，都是有些难度的事情。

不过对于方小悦来说，这都是简单了。

之前在制作人力收割机时，木轮子倒是将他为难了一下，但在解决问