至于第三个方案，就算是看运气了。

虽说郑王爷在这个位面的历史堪称大英雄，但想要在对方的地盘上建立一个港口，难度就有些大了。

人家怎么说也是海盗王的儿子，不可能不知道让别的势力在自己地盘上扎颗钉子会出现什么后果。

最后一个方案就可能要看海军的实力了。

马六甲一带可不是什么善地，其乃是联通南海与天竺洋的海上要道，可谓是兵家必争之地。

贺兰人，不列颠，葡萄压等国势力云聚于这附近，争夺得异常激烈。

16世纪初，葡萄压人就在马六甲建立了法摩沙城堡，17世纪初，贺兰人就对马六甲虎视眈眈，可屡战屡败，直到前几年贺兰人与柔佛人联手，方才占据马六甲。

不列颠一直窥视此地，只可惜实力不够，触角伸过来就被人斩断，一直到19世纪初方才彻底取得此地。

至于佛郎机人，在马尼拉建立桥头堡之后，就没有关注过马六甲了，毕竟对于佛郎机来说，从南美过来的运银大宝船压根就不需要从马六甲海峡走，只需要抵达马尼拉，装满来自于明朝的丝绸，茶叶，陶瓷之后，转身返回南美即可，然后再越过大喜洋，返回佛郎机。

压根就不用走波涛汹涌且危险无比的菲洲航线。

反倒是葡萄压，不列颠，贺兰人等国是很依赖马六甲到菲洲这条航线，毕竟除了葡萄压之外，其余国家的国际贸易以及殖民行为都是沿着这条线路而进行的。

而葡萄压在南美的殖民地正受到各国的攻击占领，这就使得他们更依赖马六甲这边。

总之，星海国想要实现前往波斯湾建立石油基地的计划，就必须面对这些国家可能存在发起的围攻。

毕竟在这些国家眼里，财富盘子就只有那么一点大，再加入一个竞争者，怎么能行呢？

即便星海国保证不进行贸易，这些国家也是不会相信的。

毕竟利益这个东西在任何地方都很youren，某位伟人就说过，当利润超过百分之百的时候，商人们可以出售吊死自己的绳索，更何况这条航线的利润可不仅仅只有百分之百。

当然，从陆地过去波斯湾建立石油基地也是可以的。

但以这个时代的科技，经济现状，想要完成这一点，难度之大是可以想象的。