这马儿听话不，要是听话，你就坐车跟我一起。

你牵着马，我慢点开。”

这是一辆三座的设计。

前面一个座位，处在最中间，用来控制转向的，也不是方向盘，而是方向把。

控制机车速度的脚踏，连接着蒸汽出口阀门。

蒸汽阀门连杆带动曲轴，也没有变速箱，就这样直接连在了车轴上。

整个蒸汽车，只有一个前进挡，甚至连倒挡都没有。

用一个时髦的名字，这叫“无级变速”……

既然只有前进挡，那就有缺陷。

若是道路狭窄，无法转向……

就需要跳下来，抬着蒸汽机车的尾部——

人力转向！

不过，好在锅炉什么的都在车头，因此，到也不费力。

只是微微有些难堪而已。

……

1886年，是伟大的大清圣君乾隆死了的第70年，也是光绪在位的第12年。

就在这一年，霉子后世赚了无数航母的肥宅快乐水，面世了。

而与此同时，德意志帝国的名人俾斯麦，刚刚开始遮遮掩掩的试探欧洲。

就在这一年，德国发明了最早的内燃机汽车。

就是这个绝对时髦，绝对贵族专享的东西。

甭管你是王公贵族也好，还是贵妇淑女也罢。

只要独自开车出去浪，一旦车熄火——就只有挽起袖子，撅着**使劲摇……

就像摇手扶拖拉机一样。

还是那种最早的手扶拖拉机——启动曲轴在车辆的正前方。

动作与阿三恰好相反。

不过……

人家纵然不体面，却也是引领了一个大时代的领军豪杰。

摸着石头过河，纵然不体面，却是人类进步的源泉。

而阿三……

（汽车表示：我不想当三嫂……）

（写到这，忽然有了感慨，这带四的不好惹，这带三的：三哥、三嫂……三哥不用提。

只说那三嫂——甭管哪个三嫂，似乎都不是善类……）

……