排练……

没毛病吧！

船队内，更有一艘艘小一号的战舰，喷吐着黑烟，却无帆无桨，横行海上。

这是汉都均州船械局的新产品。

按照这时代的标准，叫做三千料船。

（因为清朝之后，除了经史子集之外的历史资料，几乎全部被毁。

现在已经无法知道“料”，究竟代表着什么？

目前有三种主流说法：一，载重；二，容积；三，制造木料。

根据对已经出土的宋、明船只测量，料极有可能就是容积。

也就是从甲板以下，到舱底的容积。

1000料，折合10立方丈。）Ｍ.

这些船，并非是这时代惯用的漆刷成大红色。

朱由检规定：今后汉都船械局出产军用船只，全部漆成灰蓝色。

这些喷吐着黑烟的船只，前端是尖锐的鸟喙状，倾斜着挑出水面。

后端则是平齐的设计。

船身两侧，有两个巨大的明轮，溅起片片水花。

明轮实际上出现的很早。

早在418年，就发明出了明轮。

南北朝时，祖冲之根据这个发明，改进后，发明了千里船，使用的动力则是牛。

唐朝时，李希烈叛乱，身为李世民五十孙的李皋，再次拿出明轮船。

1161年，梦想“立马吴山第一峰”的金国皇帝完颜亮，亲率40万大军杀奔南宋，却被虞允文的明轮船（当时叫车船）打得大败。

1168年，史正志制造了载重200吨的大型明轮船。

1862年，英军进犯吴淞口，嘉兴县丞龚振麟，依据私自保存下来的古籍，制造了5艘明轮车船，参加了吴淞口保卫战。

此战虽然失败……

然而，英国学者李约瑟，在关于明轮船的讲述中，却让人摸不着头脑的写出了这么一句话——

“这种船（明轮船）在中国肯定流传下来了……”

李约翰为什么这么说？

当时沦落世界之林最底层的华人，并不知道。

但是，经过一次次文物出土，让华夏得以正本清源后……

我们终于明白了……

在这个不曾遭受了清廷故意焚毁科技的时空，明轮船，再一次出现在了长江上。