第141章 大抄底(1 / 3)

这片土地上的最终胜利者谁?

答案尚未可知,但可以肯定的是,想要成为胜利者,就必须要抓紧时间,抓住机会发展自身,才有可能成为最后的赢家。

输家将会失去一切,而赢家将会获得生存权!

又一次,在巴菲特即将离开南华时,前往纽约、伦敦开始他的捞金之旅时,

朱先海让伊丽莎白准备了丰盛的晚餐为他和菲尔德等人践行!

作为客人的巴菲特当然是宴会的主角,酒到酣时,他又一次提到了他上一次的旅程中碰到趣事。

“……我到了利物浦,“大东方号”将在几天后起航到纽约港,所以我特意搭乘了那艘巨轮,要知道它可是世界上最大的巨轮,那艘船可以说是造船史上的杰作,不仅是一艘巨轮,根本就是一座漂浮的城市……”

对于巴菲特的描述,朱先海根本一点兴趣都没有!

他所关心的是“大东方号”!

是“大东方号”那条船!

朱先海对“大东方号”的了解,完全来自于一部纪录片,片中把大东方号列为“工业世界的七大奇迹”之一。这一丁点都不夸张。

大东方号”,船长211米,船宽36米,最大吃水9.2米,排水量27700吨,可以装载15000吨煤,6000吨货以及4000名乘客,营运速率14节。

这样的一艘巨轮,早在1857年就已经下水了,尽管下水的过程一波三折,但在1860年就已经首航伦敦到纽约,直到半个世纪后,才有邮轮在吨位上超过它。以时代的眼光来说,这艘全部由钢铁建成的巨轮绝对称得上“工业奇迹”。

“你坐大东号的时候,上面的乘客情况怎么样?”

朱先海关切的问道。

“怎么样,你能想象那么一座海上的浮城,居然只有不到一千名乘客吗?你不知道,大东方或许庞大,但是在航运界,它就是一个笑话,就是一场灾难,它最初建造的时候,是为了直航澳洲,可是由于公司亏空,承担不起直航澳洲的费用,所以公司决定改走美洲路线。但是它从来没有满员过,有时候,船员甚至都比乘客还多……”

果然和纪录片中说上一样!

朱先海暗自握了下拳头。“大东方号”或许庞大,但在它尔后的营运当中,绝对堪称一场灾难,它庞大的运载能力从来没有发挥过,除了首航之外,它最高的一次载客纪录是1500人。

不仅他的效率没有达到预期,而且其航行