百斤。

据说历史上，最初跨越大西洋的无线电系统就是火花电报机，好像是用了一万瓦的电力。

而这种一万瓦的发电机，加上天线、电报机等配件，至少得有好几吨重。

后世用于飞机之间的电报机，就是那种飞机降落时与塔台联络的对讲机，它的功率约为五百瓦，其通信距离大概在一公里左右。

至于飞机与地面通信距离十公里时，其发报机的电源需要一千瓦。

在大明还没有内燃机，只有蒸汽机的时候，得用庞大的蒸汽机发电才能制造出一千瓦的电源。

若是换成湿电池，也就是锌铜电池，得好几百斤。

而且，这种电报机在一定范围内只能有一台工作，否则没法通信。

当然，等有了内燃机，发电机的重量可降为几十斤。

后来在永乐末期，墨巧司有工匠发明出了谐振电路天线，这才将天线的重量缩小。

可即便如此，一套传输距离百里的中型发报机还是一样会显得十分笨重。

只要有了电子放大管，就可以造出超外差式放大电路，到时无线电波接收机的效率将会大大提高，届时对大明来说，无线通信将不再是问题。

可是，制造电子管离不开钨锆铝钒等材料，以目前大明的科技水平根本就造不出来。

毕竟，历史上无线电发展了近百年，有线通信依然还在使用。

因此，朱高煦思虑再三之后，决定在无线电通讯只能凑合着军用的情况下，还是要在大明本土建设一套有线通讯，以此来加强对大明基层社会的统治力。

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