郁新计算过，以粮食为例，每人一天一升口粮，整个航行按一年半来算，就需消耗掉十五万石以上的粮食，这需要几十艘大船运载。

正因如此，船队必须要有一个或多个固定的物资转运站。

一方面存放不急需的物资，减少运输船只。

另一方面可以为大明使团的主力船队和分往各区的分支船队不断补充物资。

此外，大明船队出发与返航皆凭借海洋季风。

如此一来，在船队出海巡洋的途中便需要一个或多个候风停泊地，在那里住上一段时间，等候季风，以便继续前行或者启程归国。

而且，大明船队出使与勘测的地区很多，除主力船队在主航线上到达一些主要地区外，沿途还要分派出一些分支船队到达其他一些地区。

为了回归大明本土地区时可以统一时间，也需要建立一个或多个返程集中地。

由于这些原因，在大明船队出海巡洋的途中建立一个或多个中转站或者停靠站，便成为了郑和、王景弘、陈瑄三人的重要工作。

“臣斗胆，叩请陛下在满剌加国、苏门答剌国设立官厂，以为船队出海巡洋之中转停靠之所在。”

忽然，郑和转过身，面向朱棣，屈膝跪下，俯身拜道。

“快起来，此事百利而无一弊，朕岂有不允之理？”朱棣笑道。

郑和缓缓起身，同时恭声道：“陛下圣明！”

朱棣接着道：“郑和啊，你出海之前，朕特赐你天子剑，其实你早就该在满剌加、苏门答剌设立官厂了！”

“未经陛下准许，臣不敢擅权。”

郑和躬身道。

“那你是如何解决物资中转之事的？”朱棣问道。

郑和如实答道：“臣利用了与满剌加国君的关系，在满剌加建造了一座大的城垣，用来储存钱粮货物。”

“且细细道来。”

朱棣走到屏风对面，随意的坐在了一把交椅上，然后十分感兴趣的对郑和说道。

朱高煦也想知道郑和与满剌加国君的故事，便走到朱棣旁边坐下。

“郑和，到这边坐下说。”

朱棣用眼神示意郑和坐下。

“是。”郑和恭声道。