第280章 长牛铁路(3 / 3)

业均处在爬坡阶段,稍不留神就会滚落下来,粉身碎骨。

陈天华决定将长牛铁路建设指挥部,设在煤山镇。

因为煤山镇是长牛铁路的中间位置,而英方则认为重点是先建煤山镇到长兴县城这段铁路。

煤山镇六个矿区,目前已全面高产,用牛车拉煤的原始方式,根本无法满足矿区量产。

现在各矿区挖出来的煤堆积如山,日晒雨淋的每天损失不少,就算中方不合作,英方也准备自己建一条铁路线。

陈天华同意此方案,因为煤山镇至长兴段相对难度小,也就凿二个隧道。

而煤山镇至牛头山则至少六个隧道,而且都是从原始森林中穿越,工程量巨大。

为了便于协同,缩短管理半径,牛头山矿业总部就设在牛头山镇,而不是广德县城。

陈天华坐镇煤山镇,往南骑马八十里到达长兴县,水路经大运河一个半小时可直达杭州。

三小时可到达上海。

五小时到江宁府。

在清末这个交通落后时代,这已经算是相当十分便捷了。

从煤山镇穿越森林,加盘山路约摸有七十里路。

陈天华准备先开辟一条简易山路出来,将来牛头山矿井挖出来的煤,可通过煤山镇经铁路转运出去。