自危的局面，任何有权有势者，都会立刻跟许家庄拉开距离，取出银行存款、抛售资产等，这样的损失许家庄承担不起——想到这一点，洪承畴认为，跟许家庄进行深度的绑定，风险应该是不高的，许家庄不会自毁长城。

在自己的别墅落脚休息了半天，缓解了舟车劳顿。

下午，洪承畴带着幕僚亲信们，亲自前往白堡，递上身份凭证，请求见许庄主一面，商讨紧要大事。

….然而许庄主今天不在。

只见到了六大轮值执政官之一的李进，对方抽出了点时间，在茶话厅内跟他谈了谈。

短暂寒暄过后。

洪承畴开门见山道：“李执政，洪某此次前来，是有一件极大的事情相求，陕西如今人少地贫，天灾不断，发展潜力很小，要想发展起来，只能对外拓展，我认为西域之地的潜力很大，《东方时报》以前就专门介绍过，西域的煤矿、铁矿、铜矿、金银矿、玉石矿，还有可作为能源的油气资源丰富，耕地草场森林也不少，可以发展农牧产业，大面积的种植瓜果、棉花等经济作物，至少养活数千万的人口，唯一限制我们进入西域的，就是那绵延数千里的戈壁沙漠，但如今许家庄有能力修建重载铁路，交通不便将不再是问题，若修一条钢铁之路进入西域……”

花了半个多小时的时间。

洪承畴详细且系统的，介绍了自己的收复西域计划，也可称之为征服西域计划。

即只要能把重载铁路修通，他带着数万精锐大军进入西域，击败不臣服不妥协势力，再借助许家庄的科技实力，大规模开发出西域的各类资源，从而有利可图，那么以后西域不可能跑得掉了，只会牢牢成为华夏的一部分，不仅大大扩张了华夏民族的生存空间，也能带来无数利益。

只是他洪承畴没有单独征服西域的能力，除非得到许家庄的全力支持，他才有足够的把握。

比如在‘海山铁路’的基础上，从洛阳这个节点，延伸出一条新的重载铁路，先修到西安，再从西安，延伸到宝鸡、天水、兰州，再经武威、张掖、嘉峪关（即河西走廊），抵达哈密、吐鲁番等地，深入到西域内部，这条铁路全长约5000里（2500公里），修路的成本，估计在2.5亿银元左右。

昂贵。

虽然这条铁路给人的感觉，是非常的昂贵，除许家庄外，没有任何人能拿出这么多资金，且铁路的建设周期估计在五年以上，回本周期在十年以上，可谓非常漫长，没有几个人有耐心等这么长时