这个任育民果然是个人才，不可多得的人才。

这还没有到任就一针见血的发现了河道总督衙门的弊端。

其实，这种人浮于事，损公肥私的弊端不仅现在的大明有，就是再过几百年依旧也有。

后世的国企为什么改革改制，就如同现在的河道总督衙门一般，工作积极性不高，还要挖墙角，薅羊毛。

偌大的家产没有多长时间就被这些人吃空挖尽了。

听了任育民的话，朱慈烺重重的点头。

“任总督所说不假，目前河道总督衙门确实存在这个情况。任总督可有什么好的办法解决？”

朱慈烺再次准备考验一番任育民。

朱慈烺其实也意识到了河道总督衙门的弊端所在，也不是没有办法解决，但是不到万不得已，他不想走那条路。

朱慈烺的办法就是将航道运输承包出去，形成像后世清朝那样的漕帮。

虽然说，这样做可以减少运输的损耗，提高运输的效率，但是承包航运的商号为了利润会压榨劳工。

同时，这些人把握航运之后，听话还好，不听话的话会形成尾大不掉的局面。

例如现在思密达国的三鹰集团一般，都可以左右国家政策。

需要资本的参与，但是朱慈烺又不想让资本发展太快，参与程度太高。

这是两个想法是相悖的，所以朱慈烺也没考虑出什么好的办法。

“殿下，臣以为可以将航运、清淤等职能从河道总督衙门中分剥出来。”

任育民一张口，朱慈烺就知道他想什么了，无非就是让朝廷成立单独的衙门负责单独的事情。

这和后世的国企几乎没有什么区别，也许刚开始还行，玩不了多长时间就会糜烂不堪。

朱慈烺虽然清楚，但是并没有表现出来，他不想打击任育民的积极性，而是依旧表现出兴致勃勃的模样。

“殿下，例如航运可以成立商号，商号由朝廷出资六成，民间筹资四成。

运营则有民间负责营运，航运相关事宜由民间负责运作，所有航运明码标价，利润按照按照出资比例进行分账。

同时由河道总督衙门、宫中公公以及都察院共同负责监督。

殿下认为是否可行？”

听完任育民的话，朱慈烺被震惊到了。

与自己刚刚让任育民一次又一次的受精…惊不同，自己一个未来人竟然被现在人给震惊到了。