展航母，提高其作战能力的关键。

但是对于我们来讲，这个问题已经发生改变，因为本身我的设计下航母自身已经有巨大的攻击和防卫能力。

同时在舰载机方面，第六代领航者战斗机将会进驻，这边会进行相应改造，以适应航母航行环境。

星条旗国的航母和我们的设计语言不一样，已经不能拿来比较了。

第三，舰机适配技术(包括起飞降落技术)。

以拦阻降落技术为例，看似简单，但它却直接关系到航母回收飞机及保障降落安全，因为航母上60％～70％的事故都是在降落时发生的。ωωw.Ｂǐqυgétν.net

所以，对于拦阻降落技术，各国海军也都投入许多人力物力。

例如，日不落帝国对于未来新航母的舰载机着舰技术，依然在进行新的探索，即对于攻击战斗机采用短距起飞和垂直降落方式，同时还要求该机利用矢量推力，来减缓飞机进场的速度，并保留机翼升力不变。

不过我们现在的第六代战斗机能做到垂直起降，同时由于我们的航母其甲板可以自由伸缩，所以正常的飞行器均可自由着陆。

当然传统的阻拦降落技术也已经掌握了，同时技术更近一步，相关材料也用的更好。

第四，动力技术。

动力系统是航母的“心脏”，关乎其在中远海海域上航行的速度、加速性和续航时间，对海上作战能力将产生直接、重要的影响。

世界各国由于科学技术水平不同，财力多寡不等，作战需求差异，因此对航母的动力系统要求也不尽相同。

这次我们研制的航母其动力系统我将不再采用常规动力，同时也不是核动力，而是采用全新能源装置-方舟反应堆。

我称之为最清洁的能源，这其中的物质不是地球存在的，而是后天合成的。

由于保密等级的原因，方舟反应堆将由我自己完成。

第五，航母的材料使用和焊接技术。

航母用钢远比一般钢材要复杂得多，因为航母船体必须能承受住9级以上风浪。

多年实践表明，航母使用钢材不仅标准高，而且有其突出的特点。

一是高强度性。

二是高韧性。

三是耐腐蚀性。

航母在海上航行时，时常要承载波浪载荷、船体振动、飞机冲击、武器装备的反冲作用等，可见高韧性对于确保航母安全具有十分重要的意义。