第50章 铁路建设现状(1 / 3)

曲茂提起铁路建设的事情,孔明和玄德面面相觑,孔明只是举了一个例子,想不到曲茂立刻便要开始讨论这个问题。

“那么,现在我们易王领地的铁路建设现状如何呢?”曲茂并未照顾孔明和玄德的情绪,直接开口问道。

孔明只好摇着鹅毛扇,说道:“大人,圣地各岛屿上的铁路建设其实并不好,仅有离岛动力研究所到福村造船厂,以及离岛动力研究所到狄港的两条铁路,我们在季岛当初对抗反易村联盟的中轴线也修建了铁路,其他岛屿表面上的铁路并没有。

不过地下连接10座岛屿的地下世界紫光小径,都已经修建了铁路。wwω.ЪiqíΚù.ИěT

还有地下世界出入口通向地下世界尽头的双向传送门间的铁路,双轨制的铁路都已经修建完毕。

还不如主大陆八纵八横共16条铁路的修建总里程长度,虽然主大陆上八纵八横总计16条铁路目前还没有任何一条铁路彻底修完。

当然,流苏帝国新皇城到老皇城间的铁路、新皇城到吉尔行省首府的铁路,都已经在修建了。

不过,大人您需要清晰地知道,目前联岛机车厂的产能仅有一年18台机车,圣地五条地下通道需要10台火车机车,水福铁路、水狄铁路、季岛的铁路,加起来也需要六台火车机车。

东大路主大路上八纵八横共16条铁路虽然没有彻底修通,但是各阶段应用的火车机车总数量也在32台左右,现在才铺设好18台呢。

从天选八年7月1日开始动工建设的八纵八横共16条铁路,虽然还没有彻底完工,但在我们早期占领的流苏帝国境内、红叶公国境内、其他早期独立领土境内,区间段的铁路都已经修建好,就等着蒸汽火车机车到位后开通运行呢。

整体而言,易王领地圣地和各独立领土上的铁路加起来,规模还是很惊人的,唯一美中不足的就是机车的生产速度太慢,满足不了我们铁路发展的速度。

当然,流苏帝国新皇城周边的铁路交通已经完成规划,只是现在还在铺设单轨的阶段而已,大人您如果想要大力规划铁路建设,恐怕并不合适,我们可能需要先解决火车机车产能才行。”

玄德说道:“大人,属下与孔明大人的意见并不完全一致,目前易王领地圣地的铁路主要以地下铁路为主,机车利用率并不高,属下觉得可以直接将圣地地下通道中的火车机车调出来,用于支援主大陆独立领土上的铁轮运行。

圣地地下世界至少可以抽调