转眼两天时间过去，股市依旧那么的热闹，有了散户的参与，青州英坭市值稳定在56亿港币，股市中最靓的仔。

王欣妍月初便开始抄底长江实业股票，长江实业股票周三虽有下跌，抛售依旧赚了不少，周四低价再次抄底11长江股份。至于手里青州英坭那900多万股股票，4港币左右抛售了一些，剩下的全部在53港币抛售，十几套千尺豪宅还是有的赚。

“亨斯利家族也太能吹了吧，声称持有青州英坭46股份，还不如说持有49，反正吹牛又不缴税。”

王欣妍拿着东方日报走进叶华荣办公室，脸上洋溢着开心笑容，李超人长江实业半个月坐了一次过山车，先是做多，意外做空，然后做多，赚的真不一定比青州英坭少。

亨斯利家族公开对长江实业喊话，声称得到太古洋行施怀雅家族帮忙，手中已经拥有46的股份，长江实业收购青州英坭注定失败！

业界对香江四大洋行评价：怡和锋芒毕露，和黄积极进取，会德丰内讧频起，太古则内敛保守。

怡和旗下九龙仓被包船王收购，会德丰同样被包船王收购，和记黄埔被李超人收购，而太古在香江依然稳如老狗。

太古洋行在四十年代进入航空领域，而国泰航空是在1986年上市，要不是霍英栋、包船王、曹光彪组建港龙航空，国泰航空真不见得会上市。

太古洋行这个巨无霸入场帮助青州英坭，别说长江实业顶不住，就是包船王也顶不住强大的太古洋行，压根不在一个档次。

亨斯利家族倒是打的好算盘，有了太古洋行的帮忙，散户还不抛售手中的股票，情况很有可能发生逆转，青州英坭依然是家族的公司。

当然有一些股民怀着侥幸心理，李超人不是没有表态，股票收购已经上升到华资和英资的对决，李超人又不是拉不到对手。

然而亨斯利家族有些想多了，不提叶华荣手里有青州英坭20股份，青州英坭市值仅仅只有5亿港币，一半的股份也才25亿

x33港币，李超人独自就能搞定。

杀鸡用牛刀。怡和洋行的亨利·凯瑟克要是得到太古洋行施怀雅家族帮忙，那包船王八成要退出九龙仓争夺战，可惜怡和、太古尿不到一壶。

“还赚零花钱吗？”王欣妍笑着问道。

“估计也抢筹不到多少股票，蚊子小也是肉，赚点生活费也不错，，，又到周五了，明天也可以宣布重磅消息，给大家一个惊喜。”叶华荣打趣道。