马车不急不缓地行驶在富兰港的大街上，技艺娴熟的车夫操纵着马匹，车子行驶得十分稳当，只有少许的颠簸之感。

班奈特托德坐在马车里面闭目养神，心里暗暗赞叹，不愧是湖心镇机械厂生产的马车，加装了奇妙无比的减震装置后就是舒服，**一点都不难受。

听说减震装置是机械厂厂长盖伊伯恩斯大人亲自参与研发的，到底是领主大人从王都晶耀挖过来的高级奇械师。

在悠闲地体验了一会儿新座驾后，班奈特把思绪转移到最近的生意上来。

在政务院扶植工商政策的加持下，班奈特没有像其他商人一样急不可耐地投资保罗格莱曼伯爵倡导的各种新兴产业，而是依旧操持着老本行船运行业。

无论是任何产业，生产出来的东西总归要卖出去，而西北海湾素来贫苦，虽然领主大人致力于改善民生，但这可不是一年两年的事儿，现阶段的老百姓手头没有太多的闲钱去买非必需品，由于现在这个时代的陆上交通关卡林立，海运将成为远距离大规模运输的不二选择，自己只要专注于老本行，不愁赚不到钱。ъìＱυＧΕtＶ.net

果然，政务院很快就宣布富兰港船厂将推出民用型的风帆船，托德家族上下大喜过望。由于已经有了奎克船厂南下角湾之旅，所以班奈特对与全风帆船还是很有信心的。

不过船厂给出的价格也高得吓人，一艘单桅船要3000银币，一艘双桅船更是高达5000银币，如果要加装防海盗用的弩炮价格则要更高。

彼时证券交易所还没有正式开工，筹措资金很不方便，就在托德先生面对如此高价望而却步时，在格莱曼伯爵的关照下，船厂为囊中羞涩的的船商们出台了便利措施分期付款。

钱，不用一次交清，签订合同后，可以先交一笔首付，剩下的钱分几次还清。

这个措施实在是太便利了，班奈特先生重燃希望，托德家族迅速筹措了一笔钱抢在其他同行之前向船厂下了订单。托德家族是本地最大的船商，有了他们家的带头作用，其他同行纷纷跟进。

在今年上半年，班奈特终于喜提一艘单桅帆船和一艘双桅帆船，马上投入了自己的生意当中。民用型的船只加大了船舱的容量，灵活性较之军舰稍有不如，但是更加适合运载货物在保罗眼中这种船只很类似于地球历史上的克拉克帆船。如果船厂的鲁宾主管没吹牛的话，一艘双桅帆船的载重能达到60到70吨。

天哪，这太不可思议了。没错，一些大型桨帆