设计研发的做出来的特质运输车：皇家一号，这可以一辆按照星舰标准设计制造武装运输车，它

x33不仅配备了4门xw01-2型自动炮台，同时还拥有星舰才配备的能量护盾和生物合金装甲。

当然了，皇家一号的耗能也是非常恐怖的，一般的常规核聚变反应堆竟然不能胜任能量供应的工作，马哲杞在和王嘉琛、郑一鹏等人商讨后，在皇家一号上采用了从来没使用过的反物质引擎。

反物质在很早的时候就被科学家在宇宙环境中提取了出来，虽然直到今日，反物质的提取效率都没有得到太大的提升，可是作为一个仅1克就能炸毁一座城市的超能物质，提取效率低下也不是特别难以忍受的事情。x33

反物质实际应用最大的难题并不是来自于反物质的提取，而是反物质与正物质进行湮灭反应时释放能量控制的问题，有点类似早期核聚变反应不受控因而无法利用的情况，与核聚变不同是，反物质的保存工作也是相当麻烦的事情。

要知道，反物质是不能直接出现在我们生活的世界的，不然它会立刻与周围的正物质发生湮灭反应释放出令人恐怖的力量，现在对于反物质的保存通常都是在强磁场中，利用强磁场对正物质粒子进行隔绝形成一个真空地带用以保存反物质。

这意味着一件事情，单是储存反物质都会消耗掉大量的能源。

反物质的储存不仅会消耗大量的能源，同时也会带来极高的安全隐患，一旦用来储存反物质的磁场发生了故障，让正物质粒子进入了反物质存储的空间，那引发的事故绝对是灾难性的，毕竟1克的反物质就可以炸了一座中等规模的城市！

所以一直以来在联盟内，只有少数的科研机构会保存数量极少的反物质粒子进行研究工作，原来的唐氏集团实验室就是其中之一。

在易阳给唐氏集团提供了可控核聚变技术后，实验室内部就再次把反物质研究给重新启动了。

启动归启动，反物质引擎却是一直研究不出来，其最主要的原因就是在于能量控制中的精细化操作问题。

举个例子说一下，常规核动力反应堆核燃料的投放量是按照每小时多少多少克来计算的，而反物质反应堆的投放量却是按照每小时多少粒子来算的，即便是应用于大型星舰的反物质反应堆，它的投放量也是按照微克来计算。

强磁场下的这种精细化操作一直都是反物质引擎研发的瓶颈，更何况在引擎的实际应用中这个投放量并不是始终固定的，肯定是根