耗时一年的塞壬号已经完成测试，可以正式提船了。

其实远洋一直有提醒她，她说过了黄金周才有空，不着急出海这事被她暂且搁置了。

目前她还要看下渔场这块肥肉，直升机没到位前她不会出远门，不太放得下心。

谁知道对方可能是怕这么大的单子跑单吧，这数目真的伤不起，她要是不要了国内这渔业现状根本找不到接手的人。销售已经开始委婉跟她表示集团有点急，因为已经完全到了交货日期。

那好吧，熊昭昭决定先去给提回来好了。

她带上了熊权、老乔和大林子一起，塞壬号她准备让熊权开，尧光号回头再另外招一个就行。

几个人驾驶着海神号赶去了崇海，远洋人看到她别提多热情了，这单妥了！两艘大渔船的大船东，享受了下贵宾待遇。

他们在远洋的大船坞第一次看到了塞壬号－一艘黑白相间的钢铁巨兽。

跟着她来的几个人都很激动，有种重工特有的磅礴之美。

她的尧光号也保养完毕，就停在这崭新的大船的旁边，被塞壬号一对比，顿时秀气了不少。塞壬号足足有102米长，是名副其实的钢铁巨兽。

读书时候跑百米还得跑一会儿呢，这船有跑道那么长。

大林子激动坏了，“太牛b了这船！跟塞壬一个配色呢！”

老乔第一次知道他老板打渔瘾有这么大，“这船不得一个亿？”这种钢铁巨兽国内他就没怎么看见过。

熊昭昭摆手，“没有，还差20万才到7000万。”

老乔：……这和我说还差两千攒到七万差不多的口气。

熊权一点儿不比他们少激动，以后他就能开这种规模的船了？他一腔热血学开船的时候，做梦都没梦到他能开1500吨的大船……

远洋的工作人员带着他们上船参观讲解了一番，全自动化的先进拖网渔船，需要的人工并不多。

负责人说最少40人就能运转，一般配置60－80人，就能很轻松满足巡航各大洋的需求。x33

塞壬号设计航速26节，携带的燃料最多可以供它在海上航行50天。

可以满足ice－a冰区，能在零下三十摄氏度的低温环境运行，甚至能去南极。它最多可以一次性捕捞150吨的鱼获。船上配有多种产品全自动加工生产线，能直接把鱼获加工处理和自动包装运输作业。

大林子听得惊呼连连，比如打到鲣鱼，等上岸