汽车工业的弯道超车这是我想为止努力并去实现的梦想。”

沈言洋洋洒洒说了好一会，任大伟和陈绍棠听得津津有味，金铃更是面露异色，她好像又一次重新认识了沈言一般。

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唯有金世泉却面无表情，作为国家级国家节能与系能源汽车重大项目总体专家组组长，这些国际形势、汽车发展史以及新能源开发战略他听过很多，甚至有一些都是出自他手，甚至给相关领导汇报过，所以再次听到这些言论从沈言嘴里说出来，他也只是稍微惊讶于沈言视野之开阔。

但是到后面当沈言提出来中国汽车工业要借此机会实现弯道超车的时候却让他有些动容，眼前这个大学生言语里所表现的自信、张扬和傲气无一不让金世泉欣赏，他突然想起一句话：少年强则中国强。

金世泉对沈言来了兴趣，他决定再深入一些：“照你这样说，能源危机不仅限于中国，为何中国不像日韩那样继续发力燃油车赛道，超越欧美的传统汽车工业，而要选择规模远不如燃油车产业的新能源电动汽车赛道，来实现对欧美汽车工业的弯道超车呢？”

沈言觉得金世泉这句话问的毫无意义，但还是耐心回答道：“中国是人口大国也是能源消费大国，发展电动车是为了两条腿走路两条腿都要壮的道理，如果和国外一样全力发展燃油车想信中国能做到，假以时日能做到世界先进，但燃油中国是缺的，中国是个缺油少气的国家，作为世界上第二大的原油消费国即将取代美国成为世界上最大的原油进口国。发展电动汽车和其它新能源汽车正好能解决油气的匮乏带来的多种问题。所以从这个方面讲，发展新能源汽车对我国来说具有极其重要的战略意义。”

金世泉不知口否，继续问道：“那你觉得怎么样才能实现在系能源汽车行业的弯道超车？”

沈言表情严肃起来，如果说前两个问题，金世泉不过是顺着自己的话题来问的话，第三个问题就真的有考究之意了。

喝了口水，沈言沉吟一下沈言说道：“在我个人看来就是三个词：技术、产品、政策。”

金世泉眼前一亮：“说下去。”

“首先从技术方面来讲，中国新能源汽车要想在在产业链、技术等方面弯道超车，首先必须要展现我国在创新研发、基础制造上的硬实力。电动车电池技术的持续改进、成本下降、电池系统的结构设计持续创新、电动车智能辅助驾驶技术的引