第二天一早，上午还有课，楚城幕就早早回了学校，路过报刊亭时，习惯性的买了一张渝州都市报，却发现报纸第一版用很大的篇幅报道了渝州单轨交通2号线一期黄家坪到动物园路线开始观光运行。

一时间，楚城幕麻了，记忆中的一号线明明是2007年6月份才开始动工的，怎么二号线反而跑到前面来了？并且已经修好了开始准备运营了？北辽大佬都还没来，这些路线怎么就开始修建并运营了？

在楚城幕的印象中，北辽大佬来了以后的五年内，渝州才正式进入了高速发展的黄金时间，五年之内，渝州通车并立项了足足十条地铁，轻轨，单轨路线，现在突然看见二号线通车的消息，楚城幕一下子就蒙了。

经过一上午的打听和查询，楚城幕才弄清楚了到底怎么回事，原来二号线，三号线属于单轨交通，也就是渝州人常说的轻轨，所谓的一号路线却是地铁交通。

三条路线立项都很早，楚城幕查到的消息是三条线路都立项于1991年，原本的设计是三条线路都是地铁，而得益于科技的发展以及空间上的优化，二号和三号路线改成单轨交通，艹，1991年，老子那会儿还特么在上小学。

三条线路都立了项却一直没有动工，原因很简单，没钱，二号路线是因为2001年4月引进了日资贷款，再加上不用打隧道，工程量没有那么巨大，才提前动了工，没有入世之前的中国有多穷，由此就可见一斑。

可如果三条路线都立项那么早的话，是不是早就已经出设计图了？楚城幕也顾不得浪费流量，直接登陆了渝州市**的官网，查询起了历年的城市交通规划图，还好，三条线路的规划图里都只有中沙区，南安区附近一带的规划。

而楚城幕最看重的三号线延长线部分的规划，查遍整个网络，却是只字未提，楚城幕现在考虑的不仅仅是经济上的问题，如果说三号线延长线已经出了消息，那么就算这块蛋糕再大，他也只能忍痛割爱，原因很简单，以他的眼光，对那些即将要放出来的地皮几乎是一拿一个准，这样很容易就坑了罗培东！前几天还优哉游哉考虑到底要不要买地的楚城幕，一时间心乱如麻。

一号线，二号线和三号线，基本都在渝州最繁华的区域，哪怕是把规划图丢他面前，以他目前的财力，根本就别想惦记。

而三号线加上延长线，却是从市中心纪念碑附近一直修往了北旷区的国际机场，中沙区惦记不上，那么北旷区路段附近的地皮，以此时近乎抄底的价格，怎么也得搏一