第686章移民政策和汽车产业(3 / 4)

狂野北美1846 葡萄无牙 1636 字 10个月前

因而在北美大陆备受大唐帝国打压。

即便如此

卡罗莱纳共和国也不敢刻意针对华裔族群打压,排挤,也不敢对倾销的大唐帝国商品采取高关税措施。

处处表现的很谨慎,因为身边就是虎视眈眈的大唐帝国军队,始终在不怀好意的盯着他们。

万一被找到借口,那紧随而至的就是暴风骤雨般的打击。

卡罗莱纳共和国高层心里也清楚;

大唐帝国行事向来霸道,在一些无关紧要的问题上唱唱反调也就算了。若是在重要问题上跳出来反对,迟早要被收拾。

所以在“泛太合作组织”成立的问题上,卡罗莱纳共和国乖乖的选择了合作,而持强烈反对意见的加拿大至今还是个观察员国。

进入1887年2月份

大唐帝国上一年1886年各项国民经济统计数据陆续出炉,其中国民生产总值达到143.6亿唐元,这一数据约是大英帝国本土的1.41倍。

但英国的统计数据是包含3100万平方公里殖民地(注,此时尚未达到英国3300万殖民地的巅峰),总计约有3.4亿人口,经济总量依然是高于大唐帝国。

持续40年的经济高速发展,大唐帝国是引领世界第2次工业革命浪潮的国家,化工业和电气化领域位居世界领先,已经将欧洲国家甩在了身后。

汽车行业经过数10年发展,涌现出了120多家汽车制造商,汽车产品涵盖汽油发动机和柴油发动机两大品类,更是发展出了轿车,货车,皮卡,公共汽车等诸多细分领域。

截止1886年底

大唐帝国全社会汽车保有量达到61.7万辆,驾驶汽车成为一种新的生活方式,开始大规模的进入中产家庭,深入的普及开来。ъìQυGΕtV.net

大唐帝国的汽车保有量占据世界的87%,若是加上其他北美各国,这一比例要达到93.6%,在世界汽车工业领域独占鳌头。

北美之所以汽车工业发展如此顺畅,有几大因素不可忽视。

首先,大唐帝国发达的机械工业水平,已经位居世界一流行列,在系列柴油机和汽油机生产领域,更是独领风骚的存在。

大唐国内数百万家农场和牧场,造就了庞大的农业机械市场,也造就了大唐帝国发达的农业机械产业,汽车产业发展也受益于此。

第二,国内丰富的资源,是汽车产业深入普及的基础。

大唐帝国垄