皇帝陛下在美丽的洛杉矶度过了一个半月悠闲时光，亲自位临第12届世界博览会许多重要活动，这才于6月初起驾，乘坐皇室火车专列返回帝都长安。

沿途可以看到，许多富裕的家庭驾驶着轿车奔驰在马路上，前进的方向正是举办世界级科技盛会的洛杉矶。

宽敞而平坦的柏油马路上，道路两边是郁郁葱葱的行道树，道路上规划着清晰的分道线，按照交通规则所有车辆靠右行驶。

马路上，各种汽车川流不息，只有很少的马车参杂其间，全家乘坐汽车出游，这种场景在欧洲可不多见。

大唐帝国辽阔的疆域和发达的公路交通系统，再加上诞生至今已30余年的世界先进汽车产业，造就了大唐帝国“车轮上的国家”美誉，汽车保有量占据全世界86%以上。

平稳而富裕的生活加上中产阶级规模迅速扩大，使得帝国臣民对汽车愈发的偏好。在城市大街小巷都可以看到大幅的香车美人类型的汽车海报，在宣扬着一种透露着满满现代气息的旅行生活方式。

伴随着汽车旅行生活方式的逐渐兴起，帝国各地都出现了一些马路旅馆，汽车修理铺和速食店，为旅途的人们提供服务。

基于汽车产业链的新生活方式不断被开发出来，伴随着精美画报走进人们的视野。

画报上呈现出一家驾车旅行的现代生活方式，经过秀美的山川，驻营在乡间河边。在林边野炊，远离城市的喧嚣亲近大自然，呈现出让人向往的汽车新生活意境。

拥有一辆汽车，无疑极大的延伸了出行半径。

在周日休假的时候，邀请三五好友一起到乡间踏青野炊，成为很多长安和洛杉矶这样大城市中产家庭热衷的活动。

而乡间安静的农场和种植园也因此而受益，可以通过提供住宿和极具特色的地方饮食，为农场创造更多效益。

一切都自然的发生，好似原本就应该这样。

与平静的大唐帝国不同，进入1885年的美国显得更加混乱和躁动，城市中频频爆发劳资矛盾，大大小小的游行不断，所有人心中都潜藏着一股对社会不满的戾气。

北美战败后23年，美国一直处于国际债务的重压之下，丧失了许多国家主权。

债务的大山重重的压在美国人的肩膀上，似乎永远也偿还不完。

还有两年，就能偿还大唐帝国巨额战争赔款，这一日期是1887年9月1日，被称之为“清偿日”。

但“清偿日”