派，就成为很好的平衡手段。

君臣几人正说着闲话，忽然下面人递上来一条最新消息；

就在两日前，扶桑第二届**首相松田慎之在东京都遇刺身亡。

得益于跨太平洋海底有线电缆联通，如今世界各地发生的重大事件消息，通过沿途长途电报局接力发送的方式，可以在第一时间传回帝都长安。

东亚2~3天，印度次大陆4~5天，而且西太平洋岛屿国家则慢得多，比如澳大利亚和天堂岛最少得三周时间，吕宋群岛得两周时间。

因为这些岛屿国家需要将消息通过邮轮送抵最近的长途电报局，然后才能将消息接力发送返回帝国本土，时效性就差的多。

怎么会这样？

皇帝李察神色顿时冷了下去，郑源处长立刻站起身来恭手施礼道；“启奏陛下，微臣立刻着手派人去查，这其中是否另有隐情？”

“嗯，会同帝国**妥帖应对，这些倭人当真是冥顽不灵，去吧！”

“微臣遵旨！”在郑源处长离开后，两名副处长也很快躬身告退了。

皇帝李察被这个突发消息弄得心情不爽，负手来到御书房悬挂的大幅手绘世界地图前，很快心神就沉浸进去了……

在整个美洲，帝国辽阔的疆域版图从北到南，这其中一条标志为红色的铁路大动脉尤其瞩目，这就是太平洋大铁路。

计划中的太平洋大铁路北端起于温哥华，南端止于火地岛，总长预计超过1.65万公里，建成后将是世界上最长的铁路线。

太平洋大铁路是由十几条地方铁路汇合而成，北部余公里全部修通，从巴拿马向南一直延伸进入哥伦比亚，已修通至哥伦比亚腹地重镇麦德林。

下一步，将从铁路主动脉分出一条铁路支线，向西南方向延伸联通首府波哥大。

太平洋铁路主动脉则继续南下，通达南部重镇达利，并且经过中州省首府基多，再向南进入抚远省，这一段铁路线正在紧锣密鼓的全面施工中。

在往南，就进入了秘鲁国。

在圣保罗首脑峰会上，大唐帝国与秘鲁**首脑签订共同组建太平洋铁路公司的合约，就是为了这一条联结帝国南北的铁路大动脉。

太平洋铁路公司合约规定；

大唐帝国提供