量只有25吨，改装自日寇侵华时的内河炮艇。其中最著名者莫过于“解放号”，排水量28吨，在万山海战中一战成名。

之后，人民海军开始自制52型、53型、54型炮艇，排水量在40吨至50吨不等，所需发动机、火炮均为缴获国军的库存货。

直到1954年，苏联专家来华，帮助人民海军设计了55甲式炮艇，排水量达到75吨。自此，海军炮艇才具备了实战能力。

在1958年的九二海战中，3艘55甲炮艇同**的的沱江号猎潜艇激战，差点将它击沉。

姑塘造船厂能够制造出这艘50吨的铁甲炮艇，已经殊为不易了。

可吴捷还是感到很遗憾。这种炮艇适用于内河作战，就是对付两千多吨的红单船也不在话下。可是，对付洋人的巨舰，它能行吗？恐怕，连深海都去不了吧。

1855年，克里米亚战争正酣，蒸汽战舰把传统风帆舰打得落花流水。在蒸汽战舰的基础上，各国开始在舰船表面加装锻铁装甲。

于此同时，英、法等海军大国开始建造铁甲舰。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号（gloire）战列舰。1860年，英国建造了排水量9137吨的“勇士”号（hmswarrior）战列舰。ωωw.

1856年，英法就要挑起第二次**战争了。1860年，满清与列强合流，共同镇压太平天国运动。

五年之后，姑塘造船厂能制造出足与英法巨舰对抗的铁甲舰吗？

吴捷对大家说道：“刚才，咱们现场观摩了新舰高速状态下的远距离炮击。咱们造船厂在短短半年时间内，就建成了这艘全铁结构的战船，非常不容易。

“不过，对比外国动辄数千吨的巨舰，咱们的新舰就像个小不点，尚且无法与之对战。枪炮厂那边，正在加紧研制105mm榴弹炮。

“若能研制成功，就要将其装备在右二军铁甲舰上。以咱们现在这个战船的小身板，恐怕禁不住105mm榴弹炮的后座力呀。”

右二军军长史潘西说道：“会长，咱们这款铁甲舰主要用于内河作战，加上钢铁厂产能有限，所以设计排水量有限。不过，依照我们的推算，这种铁甲舰机动性、防护性都将大大增强，一艘至少抵得上三艘铁牛舰。”

造船厂总工程师裴修德也说道：“军长说得不错。尽管排水量不足，但对付清军水师还是绰绰有余的。即便是两千吨的红单船，咱也能以小搏大，叫它有来