对于战机飞行员来说，由于战机的速度极快，随时会产生极大的g力。因此，抗g测试是非常关键的考核，若未通过g力测试，则不能驾驶战机。

一般来说，人体在正常情况下所能承受的最大范围极限为正9g到负3g之间，正g力越大，血液会从头部流向腹部和腿部，二氧化碳浓度增加，会导致人体因缺氧而暂时性昏迷休克；

…

负g力过大，血液会从下至脑部集中，造成整个头部充血。

不管出现哪种情况，都是身体在发出濒临极限的警报，再继续将会出现危险。

另外，许多因飞机失事意外丧生的乘客的尸检报告显示，他们都在飞机触地前就已死亡，这都是因为坠落过程中产生的强大g力，身体承受不住而导致的。

g力到底有多厉害，一位飞行员进行了简单总结：

1g：谈笑风生

2g：十分轻松

3g：做个颈椎操

4g：依旧放松

5g：“我感觉挺好的”

6g：表情开始变化

7g：开始做抗荷动作（agsm）

8g：继续憋气换气，收紧肌肉保持清醒

再往后就不是一般飞行员能扛得住的了。

一般而言，普通飞行员的抗载荷能力再6和7之间，能达到8的，就算比较不错了，能超过9的，那就是非常优秀的飞行员了，如果能超过10的，那就真的太了不起了，可以做一些极限动作了。

所以，陈飞想要上模拟机，首先得通过这一关，因此，此刻他才会那般问赵汝明。

赵汝明扭过头看了李云飞一眼，随后点了点头：“好，政委，那我来安排！”

赵汝明把陈飞的抗荷载测试安排在了第二天一早。

这个时候是一天中身体状态最好的时候。

陈飞坐好后朝赵汝明打了一个手势，示意自己准备好了，赵汝明朝工作人员点了点头，工作人员于是打开了开关，离心机一圈一圈地转了起来。

首先是一个g，这个时候普通人都没什么事，所以就更别提陈飞了，不过工作人员还是循序渐进，并没有直接就把量级拉到很高，主要是想给陈飞一个适应的过程，g值渐渐增加，但陈飞脸上的表情却没有什么变化，他还通过对讲系统与外面的李云飞等人说着笑话，开着玩笑。

“政委，扛不住就赶紧说啊，这个东西扛不住，不丢人，你已经把百分之八十的人