第464章 八爷的前世今生(3 / 4)

再用歼六了.....”

李云飞又开启了吐槽模式,又叽叽歪歪的,陈飞左耳进右耳出,只当了耳旁风,他缓步朝前走着,走到了一架歼八身前。

这一架歼八的涂装还是全新的,应该没开多长时间,陈飞伸手在机体了上摸了起来。

歼8是我国上世纪60年代开始研发的一款双发高空高速战斗机,说起他的年龄,真的是比陈飞大了,所以叫他一声八爷真的一点问题都没有。

歼8之前我国主力战斗机是歼7,歼7虽然机动能力不错,但机体太小,载弹量和航程都不高,而且机头进气道的设计使得歼7无法装备大尺寸雷达,没有超视距空战能力。

研发歼8的初衷就是想解决歼7存在的不足。

….早期歼8i可以看作是歼7的国产放大版,包括机头进气道设计和大后掠三角翼气动布局与歼7基本一致,从歼8ii开始则渐渐脱离了歼7的影子,歼8ii最大的改进就是改为了两侧进气道设计,机头留出了空间可以用来安装大尺寸雷达。

2000年后歼8改进型具备发射国产主动雷达制导中距空空**的能力。

现役的歼-8df、歼-8f还有歼-8g等机型都采用了与歼-10a战机性能接近的机械扫描脉冲多普勒火控雷达,可以携带发射霹雳12中距弹和霹雳8空空**,具备了一定的现代化作战能力。

不过歼8再怎么改也是一款二代机平台,即便武器航电配置与歼10a一样,歼10a依然能凭借远超歼8的机动能力在空战中获得绝对优势。

不过歼八虽然各方面都不如歼十,但却还一直在部队服役。

之所以如此,原因很多。

首先我国国土面积大,面临的空中安全压力比较大,需要足够数量的战斗机,而歼十的产量一直跟不上需求,空缺的部分,暂时就只能由歼八填补。

其次,歼8这样的二代机虽然性能不足,但优点是结构简单、航电不复杂,飞行和维护成本远低于三代机,这样的战斗机虽然在高强度作战中发挥的作用不大,但对于日常巡逻这样的任务还是非常合适的。

还有一点,歼8可以承担起一些特殊的任务,比如歼8ii系列中最先进的型号歼8f,不仅具备超视距空战和对海对地攻击能力,还安装了光学和电子侦查设备,侦查探测能力非常强。

据陈飞所知,歼八不但现在不会就被立即淘汰,到了未来,也不会被淘汰,他们会被改成无人机。